【BIMer】第二十三期 BIM技术在蒙华铁路桥梁施工中的应用

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本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。 大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+~DK787+)与右线大桥(DK787+~DK787+)并行,在DK787+处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。

杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+,桥全长:L=;杨家岭右线大桥孔跨布置为:(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+1-20m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+,桥全长L=。 本次BIM项目旨在提高工程设计图纸质量、减少工程洽商和设计变更、节约施工成本,将为本工程搭建及整合各专业施工深化BIM模型,协助将竣工BIM模型移交给甲方或甲方指定的部门,方便模型的维护管理。 本次BIM技术支持分为建模、管理和平台搭建三部分,具体内容包括:1)使用点云技术生成施工现场三维模型;2)采用参数驱动方式建立连续箱梁及钢束三维模型;3)根据图纸建立钢筋以及施工支架及挂篮三维模型;4)从建立的模型中导出材料工程量以及施工模拟;5)通过Projectwise服务器进行协同工作。 施工现场的信息复杂多样,二维模式下无法同时表现地形、地貌、空间相对关系等信息,有一定的局限性。

ContextCapture是Bentley旗下一款强大的实景建模软件,可将一组对静态建模主体从不同的角度拍摄的数码照片作为输入数据源,通过快速三维场景运算,生成基于真实影像位纹理的高分辨率实景真三维模型。

本项目中以无人机航拍照片为素材,分不同施工阶段对施工区域内场地进行实景建模。